La CFX3 est la gamme de glacières à compression haut de gamme du fabricant suédois Dometic. On la croise dans les fourgons aménagés, les 4×4 de voyage et sur les bateaux. Cette présentation s’appuie sur les caractéristiques publiées par le fabricant ; nous n’avons pas testé ces appareils.
Une gamme, plusieurs tailles
La CFX3 se décline en de nombreuses contenances, d’environ 25 litres à une centaine de litres : CFX3 25, 35, 45, 55, 75, 95 et 100 notamment. Certains grands modèles ont deux compartiments à température séparée, et une version intègre une fabrique de glaçons. La contenance réelle diffère légèrement du chiffre du nom : 36 litres pour la CFX3 35, 46 litres pour la CFX3 45.
Les caractéristiques annoncées
- Froid : compresseur maison VMSO3, avec une plage de réglage allant de +20 à −22 °C. L’appareil sert donc de réfrigérateur ou de congélateur.
- Alimentation : en courant continu depuis la batterie d’un véhicule, ou sur secteur.
- Protection de batterie : à trois niveaux, pour couper la glacière avant de trop décharger la batterie.
- Application : réglage de la température et suivi depuis un smartphone, en Bluetooth ou en Wi-Fi.
- Construction : châssis renforcé « ExoFrame », angles protégés, poignées en alliage d’aluminium.
- Affichage : écran en façade.
Ce qui la distingue
- Un froid réglable au degré près, indépendant de la température extérieure, contrairement à une glacière passive ou thermoélectrique ; la différence est expliquée dans glacière passive ou glacière à compression.
- La possibilité de congeler, utile pour les longs voyages.
- Une construction prévue pour les pistes et les usages intensifs.
- Le suivi à distance, pratique pour vérifier la température sans ouvrir.
Les limites
- Le prix : de plusieurs centaines à bien plus de mille euros selon la taille.
- Le poids et l’encombrement : une CFX3 de taille moyenne pèse une vingtaine de kilos à vide ; il faut prévoir sa place et sa fixation dans le véhicule.
- L’électricité : à l’arrêt plusieurs jours, une batterie auxiliaire, si possible rechargée par un panneau solaire, devient nécessaire.
- Le bruit : discret, mais perceptible la nuit dans un petit habitacle.
Bien la choisir
- 25 à 35 litres : une ou deux personnes, week-ends.
- 45 à 55 litres : couple ou petite famille, une semaine.
- 75 litres et plus : longs voyages, besoin de congeler et de réfrigérer en même temps.
Mesurez l’emplacement disponible, hauteur d’ouverture du couvercle comprise, et laissez de l’espace autour des grilles d’aération.
Régler et charger la glacière
- refroidissez-la sur secteur, déjà chargée, avant le départ ;
- réglez le réfrigérateur autour de 4 °C : chaque degré de moins augmente la consommation ;
- choisissez le niveau de protection de batterie adapté à votre installation ;
- gardez-la à l’ombre et ne bouchez pas les aérations ;
- nettoyez l’intérieur à l’eau savonneuse et laissez le couvercle entrouvert quand elle est stockée.
Est-ce « la référence » ?
C’est l’une des gammes les plus répandues et les mieux distribuées, avec un service après-vente établi. D’autres fabricants proposent des glacières à compression comparables, parfois moins chères. Avant d’acheter, comparez à contenance égale la consommation annoncée, le poids, le niveau sonore et la garantie. Pour un usage occasionnel, une bonne glacière passive reste bien plus économique.
La sécurité alimentaire. Les aliments sensibles se conservent entre 0 et 4 °C. L’affichage facilite ce contrôle, mais un chargement tiède met plusieurs heures à refroidir : chargez des produits déjà froids.
Sources
- Dometic, fiche de la glacière à compresseur CFX3 45 (page du fabricant).
- Anses, Comment bien conserver ses aliments et ne pas interrompre la chaîne du froid ?